تریلر جریان هوای سنگین دو محوره TUNE یک تریلر پذیرایی تجاری سفارشی است که برای پروژه های آشپزخانه سیار بزرگتر طراحی شده است که به شاسی دو محور و توزیع بار با دقت محاسبه شده نیاز دارند. بدنه 6.5 متری فضایی را برای چندین وسیله پخت و پز، یخچال، انبار، امکانات شستشو و تجهیزات خدمات مشتری فراهم می کند. TUNE این تریلر غذایی سنگین Airstream را برای پذیرایی تجاری، جشنواره‌ها و عملیات غذای سیار با حجم بالا تولید می‌کند. تریلر در آمریکای شمالی، اروپا، استرالیا و سایر بازارها با هماهنگی تولید شاسی و مونتاژ نهایی مطابق با بازار مقصد به مشتریان عرضه می شود. برای سفارشات اروپایی قابل اجرا که در آن وسیله نقلیه انتخابی بیش از 3 متر است، شاسی در کانادا تولید می شود و سیستم های بدنه، داخلی و آشپزخانه در اسپانیا مونتاژ می شوند.
تریلر نباید به‌عنوان تأییدیه خودکار جاده در هر مقصد توصیف شود. تأیید نوع، اسناد COC، اطلاعات VIN، الزامات ترمز، و مراحل ثبت باید برای کشور خاص و پیکربندی فنی نهایی تأیید شوند.
TUNE این تریلر Airstream دو محوره را تحت مدیریت کیفیت ISO 9001 تولید می کند. اسناد US DOT، EU CE و COC را می توان برای تریلر تکمیل شده و سیستم الکتریکی انتخابی، بر اساس پیکربندی نهایی و بازار مقصد ارائه کرد. بازرسی شخص ثالث توسط SGS یا Intertek را می توان قبل از حمل و نقل ترتیب داد. هر تریلر از یک فرآیند بازرسی مستند عبور می کند که شاسی، سیستم محور، اجزای ترمز، پوسته بدنه، سیستم آب و مدارهای الکتریکی را پوشش می دهد.
تریلر دو محوره Airstream برای پروژه های پذیرایی تجاری که به بدنه بزرگتر، محورهای پشت سر هم و توزیع بار با دقت محاسبه شده بیشتری نیاز دارند، طراحی شده است. بدنه 6.5 متری می تواند فضا را برای چندین وسیله پخت و پز، یخچال، انبار، امکانات شستشو و تجهیزات خدمات مشتری فراهم کند.
برای سفارشات اروپایی که وسیله نقلیه انتخابی بیش از 3 متر است، شاسی در کانادا تولید می شود و سیستم های بدنه، داخلی و آشپزخانه در اسپانیا مونتاژ می شوند. این ترتیب باید در مرحله خرید در نظر گرفته شود زیرا مرجع ثبت نهایی ممکن است اطلاعات شاسی جداگانه و مدارک کامل خودرو را درخواست کند.
|
پارامتر |
مشخصات مرجع |
|
مدل |
AST-650 |
|
طول بدن |
تقریباً 6500 میلی متر |
|
طول کلی با Drawbar |
تقریباً 8200 میلی متر |
|
عرض بدنه |
تقریبا 2200 میلی متر |
|
ارتفاع بدن مرجع |
تقریبا 2100 میلی متر |
|
مبدا شاسی برای سفارشات قابل اجرا اتحادیه اروپا |
کانادا |
|
محل مونتاژ نهایی |
اسپانیا |
|
سیستم محور |
محورهای پیچشی پشت سر هم |
|
رتبه بندی محور مرجع |
تقریباً 1750 کیلوگرم در هر محور |
|
مرجع وزن بدون بار |
تقریبا 2060 کیلوگرم |
|
مرجع GVM Range |
تقریباً 2600-3500 کیلوگرم |
|
پوسته خارجی |
ورق فولادی 1.2 میلی متری |
|
داخلی |
روکش و شمارنده از جنس استنلس استیل 304 |
|
سیستم آب |
سینک دوبل، سینک دستشویی و سیستم آب گرم |
|
ترمز |
ترمز دستی، ترمز سرویس و اتصال اضطراری |
|
گزینه های برق |
220 ولت / 240 ولت / 380 ولت، بسته به مقصد |
تا زمانی که خریدار لیست لوازم خانگی، تبرید، مخازن آب، باتری ها، تجهیزات گاز و الزامات ذخیره سازی را تایید نکند، بار نهایی قابل تایید نیست. وسیله نقلیه یدک کش نیز باید با توجه به جرم ناخالص نهایی و بار کوپلینگ انتخاب شود.
مسیر تولید ابتدا حول شاسی سازماندهی می شود:
1. آماده سازی فولاد سازه ای کانادایی
2. جوشکاری شاسی و مهاربندی متقاطع
3. بازرسی گالوانیزه و پوشش
4. نصب محور پشت سر هم، کوپلینگ و ترمز
5. ساخت بدنه
6. نصب و راه اندازی آشپزخانه و سیستم ابزار
7. مونتاژ نهایی در اسپانیا
8. وزن، ایمنی، و بازرسی عملکردی
شاسی کانادایی یک پلت فرم ساختاری تعریف شده برای تریلر تمام شده فراهم می کند. مرحله مونتاژ اسپانیایی اجازه می دهد تا بدنه، دریچه های سرویس دهی، سطوح داخلی، سیستم الکتریکی، لوله کشی و لوازم تجاری مطابق با طرح تایید شده یکپارچه شوند.
قاب باید از نظر کیفیت جوش، پوشش پوشش، تراز میله کششی، فاصله محورها، فاصله لاستیک و واکنش ترمز بررسی شود. برای پروژه های اروپایی، خریدار باید مدارک مورد نیاز برای کشور مقصد را قبل از ارسال درخواست کند نه اینکه منتظر ترخیص کالا از گمرک باشد.
طرح محور پشت سر هم برای یک آشپزخانه سیار بزرگتر با چندین ایستگاه عملیاتی مناسب است:
● چند سرخ کن یا گریل
● چاربرویلر یا فر
● پیشخوان آماده سازی یخچال
● کابینت‌های ذخیره‌سازی خشک
● تجهیزات نوشیدنی یا دسر
● دو سینک ظرفشویی و ایستگاه شستشوی دست
● هود اگزوز تجاری
● POS و پیشخوان جمع آوری سفارش
بدنه بلندتر می تواند تقسیم کارکردهای آماده سازی، پخت و پز و خدمات را آسان تر کند. در عمل، بهره وری به منو، زمان بازیابی تجهیزات، آموزش کارکنان، پر کردن مواد و طراحی جریان مشتری بستگی دارد.
این تریلر غذایی Airstream ممکن است برای موارد زیر استفاده شود:
● کترینگ جشنواره و استادیوم
● منوی غذاهای دریایی لذیذ و گریل
● عملیات نانوایی سیار
● رویدادهای شرکتی بزرگ
● پروژه‌های تفریحی و گردشگری
● برنامه‌های پذیرایی امتیازی یا چند واحدی
● بازارهای غذای فصلی با حجم بالا
بسته به مقصد و طراحی نهایی، خریدار ممکن است نیاز به بررسی داشته باشد:
● اطلاعات مربوط به تولید شاسی در کانادا
● رکوردهای مونتاژ نهایی اسپانیا
● جزئیات شناسایی خودرو یا VIN
● گواهی بار محور و لاستیک
● مشخصات کوپلینگ و ترمز
● پیکربندی روشنایی و سیگنالینگ
● سوابق آزمایش برق
● اسناد مواد تماس با غذا
● COC یا اسناد تأییدیه موجود
● نیازهای بهداشتی، گاز و فاضلاب محلی
ارجاع به استانداردهای EU، DOT، ADR، NZTA، NSF، یا CE تنها زمانی باید مورد استفاده قرار گیرد که توسط اسناد مربوط به واحد دقیق پشتیبانی شود. گواهی برای یک جزء لزوماً تریلر کامل را تأیید نمی کند.
قبل از پرداخت موجودی و حمل و نقل، خریدار می تواند بررسی کند:
● جوش‌های شاسی اصلی و مناطق گالوانیزه
● میله کششی و کوپلینگ
● تراز و تعلیق محور
● سیستم‌های ترمز و اضطراری
● پوسته بیرونی و مهر و موم آب و هوا
● دریچه‌های سرویس و درهای دسترسی
● سطوح داخلی از فولاد ضد زنگ
● حفاظت کابینت برق و RCCB
● فشار لوله کشی و زهکشی
● نصب و تهویه دستگاه
● ابعاد نهایی و وزن خودرو
● شرایط بسته‌بندی و روش بارگیری
TUNE می تواند یک بازرسی ویدیویی قبل از حمل و نقل ارائه دهد. در صورت لزوم، خریدار ممکن است SGS، Intertek یا شرکت بازرسی مستقل دیگری را منصوب کند. استاندارد بازرسی باید قبل از تولید به صورت کتبی توافق شود.
برای سفارشات اروپایی بیش از 3 متر، این ترتیب تولید شاسی را از مونتاژ نهایی جدا می کند. شاسی کانادایی به عنوان پایه ساختاری آماده شده است، در حالی که مرحله مونتاژ اسپانیایی بدنه و سیستم های تجاری را یکپارچه می کند. جزئیات باید در نقل قول و فایل فنی تایید شود.
می توان آن را با توجه به پیکربندی انتخاب شده اروپایی تهیه کرد، اما تایید به کشور مقصد، ابعاد نهایی، وزن، کوپلینگ، ترمزها، روشنایی و مقررات قابل اجرا بستگی دارد. خریداران باید قبل از سفارش با مرجع ثبت محلی مشورت کنند.
دو محور می توانند بار بزرگتر و توزیع یکنواخت تری را نسبت به یک پلت فرم تک محور جمع و جور تحمل کنند. با این حال، تریلر تمام شده ممکن است به وسیله نقلیه یدک کش قوی تر، شعاع چرخش بزرگتر و فضای مانور اضافی نیاز داشته باشد.
بله. آشپزخانه را می توان برای منوهای تجاری مختلف سفارشی کرد. ابعاد تجهیزات، تقاضای الکتریکی، الزامات اگزوز، ظرفیت تبرید و رویه‌های ایمنی مواد غذایی باید قبل از ساخت تأیید شوند.
TUNE می‌تواند اسناد US DOT، EU CE و COC را برای تریلر تکمیل‌شده و سیستم الکتریکی انتخابی، بر اساس پیکربندی نهایی و بازار مقصد، ارائه دهد. ISO 9001 در فرآیند تولید اعمال می شود. بازرسی شخص ثالث توسط SGS یا Intertek می تواند ترتیب داده شود.
TUNE می‌تواند دستورالعمل‌های عملیات، نقشه‌های چیدمان، نمودارهای ابزار، کمک عیب‌یابی و پشتیبانی از قطعات جایگزین را ارائه دهد. در قرارداد نهایی باید دوره گارانتی شاسی، پوسته، سیستم های تاسیساتی و لوازم خانگی به طور جداگانه مشخص شود.
سفارش باید بر اساس مشخصات فنی امضا شده باشد تا یک توضیح کلی محصول. سند باید مشخص کند:
● مدل و ابعاد
● تولید شاسی بلند در کانادا
● مونتاژ اسپانیایی
● وزن ناخالص نهایی و محموله
● سیستم محور، کوپلینگ و ترمز
● تجهیزات و مواد آشپزخانه
● نیازمندی برق و آب
● رویه بازرسی و پذیرش
● شرایط بسته‌بندی و ارسال
● مسئولیت‌های گارانتی و قطعات یدکی
برای خریداران خارج از کشور، TUNE می تواند ارتباطات فنی، تهیه اسناد، بازرسی قبل از حمل و نقل و تدارکات صادرات را هماهنگ کند. خریدار باید بطور مستقل ثبت نام محلی، مجوزهای غذا، بیمه، مجوز یدک کشی و الزامات خدمات سایت را تایید کند.
تریلر پذیرایی تجاری برای پروژه هایی مناسب است که منوی عملیات، گردش کار کارکنان، وسیله نقلیه یدک کش و مقررات مقصد با هم برنامه ریزی می شوند. این رویکرد به کاهش تغییرات بعدی کمک می کند و مبنای روشن تری برای ارزیابی کل سرمایه گذاری فراهم می کند.
نشانی
1711، ساختمان B، Hisense Lingshan بین‌المللی، منطقه فرعی Yingzhu، منطقه Huangdao، شهر چینگدائو، استان شاندونگ، چین
تلفن
پست الکترونیک
